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这次谁是受益者？感觉背后有一出大戏，不知道死去的女孩，和杀人的恶魔，是真的恶魔，还是有利益背后其他的事情？上次出了那件事以后，我只想说我坐的滴滴服务都太好了，比较起其他的，比如嘀嗒，一直想知道 嘀嗒一件事都没出，为什么滴滴出了这么多事？很奇怪。 24日，浙江温州乐清一名20岁女孩赵某在上了一辆滴滴顺风车后失联。25日，@乐清公安 官方微博发布通告，称失联女孩赵某遗体已被寻获，犯罪嫌疑人为顺风车司机钟某，已被抓获。钟某随后交代了强奸并杀害赵某的犯罪事实。24日，有网友反映，称温州乐清有一名20岁女孩在坐上顺风车后失联。 我觉得还是悬，亲朋仍然在用滴滴特别是不怎么用微博的中年人，长期在城市里，工作社交，根本不想顾及这么多。不用滴滴只会瞬间对他们出行造成影响。别看微博闹这么厉害，其实身边人也就说说这个新闻而已。用得还是占大多数，特别是滴滴每次还广而告之整改。所以论滴滴赚钱和赔钱，我觉得前者占优势。 以前不理解强生被判罚几个亿的做法，如今是理解了，光靠用户卸载app是打不到它痛处的，接下来风声过后，几轮融资，来个红包，用户照样回来。只有天价巨额赔偿受害者家属们，才能让它痛那么一下，顺便在业内做个先例。 滴滴顺风车其实根本就不怎么赚钱，最赚钱还是快车和专车，开顺风车纯粹提供服务多样性，受益的是广大乘客，十亿服务二起事故，这比走路被雷劈几率还低，顺风车的实名制应该是成功降低了犯罪率的。 滴滴倒是也不必卸载，它带来的便利是显而易见的，但是像这种错误也绝不能轻易原谅放过，滴滴必须负责并采取必要措施改正如今的局面，法律更要完善和规范起来，避免出现犯罪成本低而造成的悲剧。 我可是求求它别上市了。虽然我也做过，感觉确实很方便，但是真的希望他整改一下，求求它有点大型企业该有的文化态度。感觉中国所有大型企业都是为了钱上市，从来没有考虑过企业文化和用户体验感。所有的大型企业就感觉，钱堆出来的一样。 总而言之言而总之，杀人犯在哪里都会杀人，无论是开滴滴还是出租车。出租车公司，管理也很松。网约车方便、便宜，也有风险。当打开车门，决定坐上去那一刻，心中应该已经评估好了。滴滴运力强过全球全部飞机，但死亡人数比空难少。意外是概率问题，赔偿解决最好。谴责只会让更多的人产生误解。欢迎来到极品财经网！