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每有大事发生，我往大脑记忆区输入关键词，往往搜出“啊，这个我也有过”的神奇结果。再扩展一下，还会发现自己深受其害。 比如性侵，男人说你长得丑，没人侵你，我还真报过警。比如顺风车事件，2次遇害的都是年轻漂亮女孩，似乎高颜值高风险，但平庸如我，出行也没受惊吓。 比如我的19岁，刚上大一那年的国庆假期，我从广州出发去珠海看姑妈。到了客运站，人山人海，一辆又一辆大巴在揽客，车头摆着“中山”“珠海”“深圳”“东莞”等牌子，车轮滚动着，伴随着打开的车门和一声声吆喝：X元一位。作为初到一线城市，不懂站内站外正规非正规区别的我，没走到售票厅，直接就上了一辆开往珠海的车。 车里坐了满满的人，他们大包小包，拖家带口，成双成对，寡然一人的我，只能靠着窗口凝望。驶出城乡结合部后，我慢慢就眯着了。大概过了一个多小时吧，只听见“下车下车”，我一睁眼，车里只剩我一个了，热血一下冲上头：什么情况？！ 这时拉客收钱那个男子，走到我跟前：你下不下车？我发愣：外面是可以看见农田的公路，不是车站啊？我怯怯地问：还没到吧？男子伸手往我胸前抓了一把：你下不下车？同时露出猥琐的笑。我抓起背包，推开他的手臂冲下车去。哆哆嗦嗦地看见，原来同车的乘客上了另一辆车，车马上要开了。我扒着车门挤上去，来不及细问，只想，不能落单，很危险。 在车上，我听见乘客抱怨：丢，被卖猪仔了。才知道怎么回事。那时很多开往珠三角的私营大巴，都是这样中途卖客，从广州拉够人路上卖给另一辆车，赚点差价。 如果我不是跑下车，会被那个抓胸的男子带到哪里去，会发生什么，不可而知。 那个年代，没有滴滴，没有导航，没有监控，买票也没系统记录，在荒郊野岭，一个独行的女大学生失踪了，报警都没用吧，同车的没有一人认识。 以此推测，出行被卖猪仔，被宰，被强奸，被性侵的女性，又有多少呢？而同样的私家车主，20年后，变成顺风车司机，他们从平台上接到单后，诱导取消订单，脱离导航监督，再开往山区作案，是不是也轻而易举？时代在发展，钻空子的人却从没改变。但是，如果19岁的我被奸杀了，能引起多大的波澜？上得了新闻头条吗？会引起群愤，然后把客运站外的私营车全部“下架”了吗？貌似不会。 所以网约车的统一管理，还是比黑车好多了。 19岁的卖猪仔经历，让我对车站留下阴影。不管火车站，客运站，一到站外那些涌上来，围住你，拉住你，要你给钱，要你上车的人，都会让我无比恐慌。直到27岁，有次公司在上海搞活动，说可坐火车过去，我非常坚决地说：我要坐飞机，不然不去。 当然，后来车站都有地铁了，可以避开外围的脏乱差了，我才敢坐飞机回广州，再坐地铁进站，坐大巴回家。母后埋怨过我多年不回家，她不知道我19岁被卖猪仔，22岁那年从家返校，又在大巴上被偷，身上只剩2块钱硬币，下车在寒风中瑟瑟发抖是什么感觉。 到现在，我都害怕独自去陌生城市，更别说什么，只身深入中东，与分分钟掏光你口袋的阿拉伯人周旋。 可是，我出行这么少，碰上的坏事一件没少。 7年前，蛰居燕郊的我，最后一次参加北京文化圈饭局。也就是喝醉了把在场男人摸个遍，最后把孔二狗堵在厕所强吻那次。别看我那么嚣张，真正恐怖的是散场以后。 那时差不多凌晨2点了，我以为我醉成这样，肯定有人“安顿”我，因为酒席上听说有人会给我订酒店，住一晚再回去。然后，也不知道是不是被我吓傻了，散场时，没人提这茬了。我晃晃悠悠地走出来，跟在老高身边，他看上去比其他人成熟淡定，而且在厕所里帮二狗解过围，我感觉他会“照顾”我。然而他说了一句：我给你叫个车回去。 我也不能说不吧。就看着他拦截了一辆白色小车，塞给司机200块，说：送她回燕郊。我便坐在后座了。 车在北京城里时，司机还规规矩矩的，也不多话。开到东四环外，奔通州方向时，司机就开始打探：你今晚喝了多少酒啊？跟什么朋友玩啊？你做什么的啊？ 晕眩中的我，立刻强打精神，避开他的问题陷阱。喝得不多，跟朋友聚会来着，还跟一个警察喝酒了（饭局上确实有个警察坐我旁边）。暗示我是个认识三教九流，见过世面的人。 开过传媒大学后，司机又开始打主意：我带你去个地方玩吧，反正就我们俩。说着，我发现他下了高速，往不认识的小路上开了。 我心砰砰直跳，酒醒了一半。开始胡编：不行啊，我家人等着我回去，我告诉他们几点到家了。然后说，你停车你停车，我憋尿憋得厉害，我要下去尿一泡。他说带我去一个地方尿。我说不行不行，我就快尿车上了，你先停路边，我就在马路上尿。很急地开始拍门。 他可能被我的无厘头逗乐了。真的给我开了门，我也真的下车，在路边脱了裤子，哗啦啦尿了一大泡。顺便看看周围的地形，还好，不是很偏，虽然半夜人少，路灯都亮着。 他摇下车窗，说，你上车吧，我送你回家。我说，你不安全。他说，我也就问问，你不愿意就不愿意了。我说，是啊，我朋友都直接给你200了，你答应他要送到地的，人家这么信任你。他说：行，保证送你到家。 几句对话后，我感觉他还是可以讲道理的。如果我僵持着不上车，他也许会开车尾随我，拦截我，在我打不到车的情况下，他要是跟我较劲起来也麻烦。于是我再次上车。 上车之后，我把自己的女性魅力降到最低，开始营造说教大妈范，“这年头，赚钱都不容易，你做这行，半夜还得出来拉活，家人也等着你……”然后扯民生，扯房价，扯自己当过记者，扯社会新闻，还顺便扯了老公孩子（随口一编也挺像那么回事）。反正，聊着聊着，把他的邪念都洗没了，还多出一点“这女的挺有见识”的感觉，把他原本“跑黑车苦逼，碰着能睡的女人就睡一睡”的思想端正了一下。最后，一身正气下了车，小溜烟跑回家。 这些都是没有顺风车以前的事了。一个单独坐车的女性，遇到危险的概率，不比性骚扰低多少，那时，还听说北京黑车司机被抓，家里的墙上钉了6张人皮的故事。我后来一不做二不休，泡了个出租司机，有了5年的专车，慢慢松口气。 如果性侵提醒你，每个男人都是潜在强奸犯，那么顺风车事件也提醒你，每个搭你的男人都可能想约炮。我们把世界想得足够危险，才有足够的准备。 同样，19岁的我，碰到歹意的男人，可能只有惊慌，30几岁的我，学会了周旋。 那些寻找犯罪目标的男人，有他的判断，而你从他的言语中，预感异样时，争取把他对你的意图降到最低，也是一种保护。 这时候，你不要想自己是女人，而是想，绑架案发生了，我是那个谈判专家。欢迎来到极品财经网！