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摩拜宣布全国无门槛免押金，这是将把ofo推向悬崖的最后之手。 7月5日，摩拜单车终于宣布了它的免押金政策，之前曾在部分城市尝试推进无押金，全国免押这一天终于到来了。 当哈罗单车通过支付宝实现了无押金骑车之后，摩拜、ofo都将跟进，是确定的。只不过，这些先行者有太多问题要解决。尤其是几十亿上百亿的押金，即便想跟进，也有心无力，毕竟这些钱被用到了他处。之前它们是商业收益的重要来源，有着极大的想象空间，犹如大银行微小余额，看是单个金额小，庞大数量带来巨额金钱。 这些先行共享单车受束于不能免押金，直接把新用户阻挡在门外，老用户纷纷退押金而去，这也是哈罗单车后来居上的本质原因。 就像当年淘宝对战eBay中国，周鸿祎的360免费杀毒对阵其他一切收费杀毒一样。 免费胜过收费，是确定无疑的，屡试不爽的。 在滴滴APP中深耕的小蓝车，其实也是免押金的，而且它一直有持续免费骑车的活动。本人在北京街头上看到不少小蓝车，一个月来骑过几次，都是零费用。 共享单车的竞争，空前的激烈。 对巨头如支付宝、如滴滴、美团而言，它们不仅已在免押金方面达成共识，不会退转的共识。有些搅局者，甚至会让免费骑行不断地发生、持续。 只有在金融政策上理清了头绪，只有在大量前期用户纷纷申请退款而能应付得来，能有资金兑现的前提下，摩拜才可能真正实现全国免押金。 当7月5日这一消息宣布时，摩拜终于可以松一口气，至少表明它终于可以和哈罗单车，站到了同一竞争起跑线了。 至于ofo，那是被推下悬崖的那位。 它非常清楚且确定地知道，一定要跟随免押金政策，但它不能也，它无法面对全部早期用户的退押金行动。 有次，小蓝单车和小黄车ofo摆放在我面前，都可以用滴滴扫码骑车。 我想尝试一下ofo，天啦，扫码之后不是直接骑走，还要收押金。 我断然关闭了下一步程序，扫上小蓝车骑车而去。 留在身后的，是一排排落魄的小黄，变成悲剧角色的小黄！欢迎来到极品财经网！