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个人感觉肯定在说谎，一个细节就暴露了，他说开门后速度降了下来，但一会又回到120公里小时，这个是不可能的，改功能没有记忆，速度降下来了，就降下来不可能再升上去，这么大的谎话没法圆，应该刑拘此人，因造成扰乱社会秩序 这个问题其实大家可以注意到，首先没有说谎的动机；而且，我记得十几年前美国也发生类似事故，也是报警并尝试了所有方法，最后是警察用缓冲撞停的，而后检查结果车辆性能都是好的。作为一个工程设计师，根据司机描述的情况，可能在高速下，机械传动装置有失灵的可能。 而此时，薛先生距离豫陕收费站只有十多公里，以薛先生的车速，只有不到10分钟的时间，就要到收费站；如果在收费站有拥堵，就必然要发生重大事故。是民警立刻联系正在豫陕收费站办公区值班的同事柴海峰，柴海峰带人快速来到收费站前疏导车辆，把左侧3个收费口空出来给薛先生的车通过。 这就是小地方人刷存在感的一种方式，不懂规矩，以为世界都围着他转。看，我就敢让交警封高速，我开奔驰了（其实是小地方版），我就能批评奔驰有质量问题，以后YUE炮有资本给PAO友吹牛，这种人，吃LAO饭时迟早的事。当然了，以后还可以吹牛说吃过LAO饭，人生经历才算完整。 新购的车，车主对该车的性能、操纵都不熟悉。试用高速巡航后、一时手忙脚乱不知如何应对，又临近收费站，迫不得已报了警。后来经过摸索，知道应该怎样操作了，所以车就停了。正因为如此，车主才敢继续开车上路。 不过讲真啊，他毫发无伤我就有点怀疑了，定速巡航我没用过，但是高速上轿车货车众多而且高速也不是直线，保持120速度没事故可能吗？概率很小，我只是按照自己经验判断，还有这哥们心理素质不是一般的好，打报警电话一点不慌乱，记得美国有案例刹车失灵，车主打电话是大哭大叫。 不管车辆是否真的失控，都不应该再次上路的。如果当时车辆真的失控，哪怕暂时恢复了，交警也应该及时控制车辆再次上路，这是对车主和其他高速车主生命的不负责任。如果是假的，那车主的问题也大了，报假警，谎报超速，高速通关，怎么也不该让走的。所以说是在的哈，也不一定是说谎，谁会出差，然后半路上去搞这个呢，如果是你们急着出差，走了几百公里了车子在高速坏了，后来故障消除了。我也会开着继续走的。不然留在高速上干什么。特说话的录音很仓促啊，没听出来吗。欢迎来到极品财经网！