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去年刮起的共享单车行业投资风潮过去，中小共享单车在今年下半年陷入了倒闭潮，悟空单车、3Vbike、町町单车、小蓝单车等已经先后倒闭。
而曾推出高成本的智能化“土豪金共享单车”、号称仅次于了ofo和摩拜单车、行业第三的酷奇单车在陷入倒闭传闻一段时间后，在日前也正式发布消息停止运营。该企业北京总部早已人去楼空，除了不退还用户押金之外，还拖欠员工的工资，沦落到卖单车零件来弥补自身损失的地步了，据报道该企业员工甚至表示”经理也说过了,让我们卖零件抵工资“，据说一个车轮能卖3块钱，当废品回收。
而根据此前中消协的调查数据，酷骑公司的注册用户近1600万，陆续投放到市场的单车，应该在140多万辆，收取的押金大约有数亿元，但是这数亿元的押金已被酷骑公司挪作他用，目前绝大多数的酷骑单车用户押金都无法退还，公告的现场退还地址是假的。
共享单车行业走到了今日，这和此前共享单车风潮旺盛，产业资本争相涌入，却导致了行业激烈竞争，但共享单车的稳定盈利模式一直以来就遭质疑，加上中间丢车、高损害的维修费等加大共享单车企业的承压，最终在没有形成大的盈利模式之下，风投资金不再持续投入，共享单车行业随之开启大洗牌。
和昔日团购浪潮后期美团和大众点评、打车软件浪潮后期的市场争夺中的滴滴和快的一样，如今行业辆大巨头ofo和摩拜单车也走向合并减少继续烧钱竞争的传闻，ofo和摩拜背后的投资人已经陆续开始选择了“支持合并”。在这场共享单车的浪潮中，最先上岸的还是永安行，其成功闯关IPO登陆了A股股票市场开启融资，找到了可持续融资发展的大靠山。
