【www.jpmy1688.com--利率调整影响】
诚然，共享单车是一种创新，这点事需要保护培育和发展的。现在世界太需要创新了，但是提倡由政府主导或参与这种创新培育是乎太难一点，设想社会中那么多创新，都要等政府来参与这会影响创新的发展。 如果缺少政府的必要参与和必要管理，就很可能导致共享的市场失灵。政府的介入，既要有助于规范共享单车的发展秩序，又要能保护和鼓励创新的积极性。 一种创新应该是在符合现今法律规范下的一种创新，不要希望突破现有的法律规范体系来实现创新，因为这类创新的利益巨大，这是在消费公共秩序所得来的利益，如原来的专车，因为原来运营用车是需要交付一定牌照费用和建立相应的保障后勤体系的，同时与之相配合的是一系列法律和规则的责任和义务，如保险，安全，培训等等，要知道这些配套的是多年运营车辆实践的各种血泪教训和社会负担所积累的，如出租车乘客保险，公安对出租车管理是保障出租车安全经营的最大的保护伞等，所以会有一堆牌照，安全，培训费用等，专车一下子予以突破，当然你的价格就便宜了，用车也方便了，但是时间长了，问题就来了，专车出事故了，怎么办，出现司机或者乘客的安全问题又怎么办呢。同样共享单车也是这样的情况。 建议涉及公共利益的创新项目，应该遵循我国改革开放初期的政策，小规模分区域进行试验，建立特区，试点，以前的说法是摸着石头过河。首先应该是符合现有法规，这才是符合依法治国的要求。突破法规，中国的法律不是一成不变的，是有法可依地进行法规的补充，解释，修改。欢迎来到极品财经网！