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在德国，一般超过4万欧元的车都是以公司，或是个体户名义购买的。这些车会被算作公司资产，这样一来，你可以少交一大笔税。通常，你每年可以省去20%的售价和增值税，包括所有的操作费用。相应地，你需要每月缴纳售价的1%作为税款。也就是说，以11.9万欧元的保时捷为例，假设每月的操作费用，也就是油费、修理保养费，还有保险，这些七七八八加起来要花800欧元。那么，减去19%的增值税，再从税款中减去20%的净售价，也就是2万欧元，再减去额外的操作费用9600欧。然后增加1%的净售价用于支付私人用途的花费。这么算下来，你每年应纳税收入就降低到了17600欧元。如果按40%的税率计算，那你每年就可以节约7千欧元。所以，相比于以个人名义花11.9万欧元买一辆保时捷，以公司名义，只需要每月支付1100欧元，5年总共也才7万欧元。 这看起来还是很多，可对于那些收入不菲的律师、房产经纪人什么的，或是牙医这类中产阶级来说，这个价格的车还是消费得起的。 还有一种得到新车的办法就是：租车。如果租的话，一辆4万欧元的宝马三系每月也只要350欧元。对很多人来说，这也还是在可承受范围内的。欢迎来到极品财经网！