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最近审计机构完成了对一汽夏利2017年业绩报告的审计，证实该公司2017年亏损超过48个亿，而该公司的总资产才勉强49个亿，负债率高达98%以上，由于负债太多，一汽夏利公司多个账户被冻结，冻结的资金一共是3个亿，根据内部人士透露，如果不能迅速的解决资金问题，一汽夏利将面临资金链断裂的风险。
1997年城市里面的汽车大部分都是夏利汽车厂出的，夏利成为那个时代的国民品牌，被称为当时的“国民汽车”，曾经的红色车流唤起了无数人的回忆。但是好景不长，由于桑坦纳和捷达等车型的性价比提高，夏利慢慢被市场淘汰，之后一汽集团对天津夏利进行重组，更名为天津一汽夏利，但是重组后的夏利依然是备受冷落。
2015年由于一汽夏利连年出现巨大的财务窟窿，已经被披星戴帽的*ST夏利面临退市的风险，一汽夏利出售自己的资产给大股东一汽股份，卖了28个亿的资产，公司成功保壳，但是卖资产保壳对一汽夏利来说只能是饮鸩止渴。股价短暂冲高之后一路下滑，现在只剩下4块钱。由于销量太差，多家4S店选择退出，一汽夏利又将面临生死抉择。
根据内部人员透露，其实董明珠之前并非想投资夏利，而是想通过一汽夏利让珠海能源实现借壳上市，但是整个过程却遭遇了极大的阻力，一汽集团是没有问题的，因为一汽集团早就不想收拾这个烂摊子了，但是天津市却非常重视一汽夏利，期盼能通过重组把这家企业救活，毕竟能拉动当地的GDP，珠海能源在天津建厂之后，公司也因拖欠供应商的货款而备受争议，专业人士表示，如果双方能把利益的问题谈好，那珠海银隆借壳一汽夏利将成为大概率事件。
