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我们的共享单车的经营者们不知道动了什么脑筋，他们认为这是一种能赚钱的生意。甚至在推广之初，就提出要因此改变人们的生活。 首先是在国内反复的大量的投放共享单车，造成了极大的损失。那些在坟场中堆积如山的自行车，是对社会财富的一种巨大不尊重和破坏，实在是触目惊心。就这样的破坏性经营会是先进的生产力吗，我呸。 另一方面，从最早中国的共享单车就向美国的西雅图等城市投放自行车要把共享自行车做到国外去，在欧洲的荷兰英国德国也去投放。实际上都没有考虑过欧洲很多国家很多城市有自己的租赁单车，跟中国的很多城市有租赁单车是一样的。有些城市的租赁单车的历史还远远比我们更长。 共享单车挤入的是一块由当地政府提供的公共交通服务。公共交通服务他要求的并不是盈利，他要求的只是微利和不亏损就可以，这和一家公司的需要盈利来回报投资人，这是两码事情，所以还没到共享单车的经营者们可以将他们自己的生意上市之前就已经遭遇了滑铁卢。这结果应该是可想而知的。所以现在的共享单车实际上在被清除，是城市的管理者们开始清楚了一点，共享单车乱停乱放造成城市交通的障碍，它不是先进的生产力，只是我们城市秩序的破坏者。在国内也一样ofo们越来越少了，那些能够正常骑行的共享单车更是越来越少了。我们唯一要做的是不要成为共享单车押金最后一批提供者。欢迎来到极品财经网！