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【摩拜共享单车怎么收费】共享单车血流成河,摩拜和ofo必须死一个吗

时间:2020-08-04

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    其实银行信息港觉得,都活着不好吗?要是我选,我不希望哪一家很快的死去。       这是很明显的事实,如果一家死掉,那么市场份额就会迅速被另一家收编,形成垄断的局面。       而垄断会怎样,会造成毫无节制的追求商业利润。       成为最大的垄断企业,这是任何一家企业期盼的一天,但对消费者来说,并不是一个很好的结局。因为消费者会变得毫无选择权,也就是说有公司和消费者形成的动态平衡极大的失衡,消费者只能变成鱼肉了。       另外,假如一定有一家会倒闭的话,我觉得决定原因也不是产品方面的问题,而是资本的抉择。       对于一个临时性的、短期的、低决策项目,其实某个品牌自行车是否更好骑一点,关系都不大。       要说起所有共享单车品牌中,小蓝单车算是体验很好的了,我曾经试骑过,确实轻便,重量适宜,感觉不错。但是就算是给了用户最好的骑行感受又怎么样呢?小蓝单车还不是在倒闭的边缘走了一遭。要不是滴滴投钱进来接管,小蓝单车根本没有起死回生的可能。       所以这个行业特点决定,产品的好坏不是决定性的力量。再好骑的车,找到一辆要走两个街区,而旁边就有其他品牌一堆等着骑,你会选择走两个街区去骑么?显然不会。       而“随手可得”实在是这个行业的核心竞争力。大量的铺车,就完全是大量资本推动的了。       所以如果哪家倒闭,要看资本会抛弃谁。现金流一旦断裂,倒闭那是分分钟的事情。       不过各家巨头都投了不少钱在里面,而且大家还有足够的实力,所以一决雌雄的桥段不会上演,双雄并存,最终合并可以是一个可以预测的走向。

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