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认为，在无人驾驶领域，中国很有机会超越美国，但中国也有着自身很大的问题，比美国更加复杂。因此，无人驾驶的中美之战，短时间应该不会有胜者，无人驾驶领域的发展将是一场持久战，具体理由如下： 1.中国和美国都拥有多家优秀的无人驾驶公司，并均取得了优秀的阶段性成绩。2017年Uber完成了在北美底特律、加州等城市的无人驾驶汽车的路测，此前特斯拉、Google无人车也取得了非常海量的无人驾驶汽车测试历程数据。中国的优秀企业如百度、比亚迪以及景驰等公司，也在海外以及国内完成了多次路测的结果。因此，价值兄认为，中美两国的无人驾驶公司都非常多，且都取得了不错的成绩，未来这些公司将决定中美两国无人驾驶技术的速度和结果。 2.中美两国在无人驾驶技术的优秀人才众多，并都成立相关实验室重点进行研发。从百度2015年建立自动驾驶部门，到百度前首席科学家吴恩达进入自动驾驶领域研究，以及百度前自动驾驶负责人王劲创立景驰公司进行路测，这些都表明中国在无人驾驶领域有了很大的发展。但相比美国在无人驾驶领域的领先地位，中国还在人才和无人驾驶路测数据方面落后很多。因此，国内的百度、阿里都纷纷创建深度学习实验室，进行相关领域的研发，试图尽快缩小与美国在无人驾驶领域的差距。 3.中国比美国有着更复杂的交通状况，无人驾驶在中国实现比美国更难。众所周知，中国的道路交通异常复杂，因此无人驾驶在道路的勘测、道路交通信号灯设置、无人驾驶汽车行驶过程中的突发情况等都比美国复杂的多。价值兄认为，无人驾驶在中国实现的难度确实远远比美国那处处是一马平川的大路比，要大的多得多了。 4.无人驾驶技术受到中美两国政府的支持，未来的争夺将是持久战。2017年12月18日，北京市交通委联合市公安交管局、市经济信息委等部门出台了自动驾驶测试新规，赋予自动驾驶路测合法化地位。根据新规，在中国境内注册的独立法人单位，可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。美国前总统奥巴马在下台前签署的最后一部法案据说就是允许无人驾驶汽车的规定，目前在美国很多州，无人驾驶汽车路测已经合法化了。因此，中国和美国两国政府对于无人驾驶都非常鼓励。 综上，价值兄认为，中国只有在无人驾驶路测，技术研发和实际运用，人才储备以及国家相关部门大力支持的全方位条件都一起推进的情况下，是很有机会超越美国的。欢迎来到极品财经网！