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作为曾经的一汽老员工，我只能呵呵了，一汽的问题绝不是缺钱，而恰恰是钱太多了，当然也有很多其他问题，就不能深说了。分开几个层次看。只有一汽轿车的数据，这是一汽的一部分数据。一、钱不是可以解决所有问题，对于一家公司来说，不是有钱就可以做好，马云说的，演讲里明确讲的，钱能解决的问题都不是问题，所以，对一汽一万亿的授信并不能解决问题。好比一只要死的猫，你给它承诺每天给它吃一吨鱼也无济于事，它吃不下啊。
二、银行是可以给一汽贷款，可是，具体贷款的条款，应该还是要细化，具体落实下来，贷款的金额与资金的用途是直接关联的，并非一汽说一个项目，需要2块钱，一个电话，工行立即送两块钱去给一汽，银行风控要求了解两块钱用去做什么。风控严格，放款金额与项目进度挂钩。一汽有什么项目？花钱也不是那么容易的事。要借一万亿并花掉，这工程可大了。
三、一汽曾计划整体上市，但是一直没有执行到位，王亚伟也是赌一汽会整体上市，2015年重仓，最后没赌成功。已经退出了。突然发现一汽轿车这个名字，已经变得非常陌生。从2010年一汽轿车营业收入到了顶峰之后，八年没有进步。最高的营业收入也达到了300多亿元，可惜没管理好。
请注意，这是意向性授信，而不是授信。意向性授信相当于框架协议，不具有法律效力，相当于各家银行给对方捧场，让对方领导有面子，而真的要贷款，还得再审批。