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按照最新地铁开通要求，申报城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。那么，我们就以3000亿以上的GDP对两个地区进行地铁比较。以及从省份规模来看高铁建设情况！
浙江符合建设地铁要求（GDP）的城市是7个，包括杭州、宁波、温州、绍兴、台州、嘉兴和金华。
从符合地铁建设GDP审批条件相比，江苏以11:7超过浙江占据绝对的优势。这跟省份的人口数量、城市数量、经济总量和发达程度等因素相关。
在地铁建设方面，江苏比浙江发达得多得多。江苏13个地级市中已通地铁的城市有：南京、苏州(含昆山)、无锡三市；在建设明年即可投入运行的有常州、徐州、南通三市，有地铁城市达46.15%。浙江11个地级市中，已通地铁的城市有杭州、宁波二市；余绍兴、湖州、嘉兴、海宁等，按国务院办公厅新81号文，只够建城市轻轨。
无论高铁还是地铁，都是百万以上人口大城市，现代化建设中扱为重要的交通设施。但就造价而言，地铁要比高铁高得多。如目前一般情况，地铁造价不低于6亿元/公里；而高铁造价则1亿元/公里。从中也可见两个省，经济实力的一些小差距了。
江苏的土地面积10.72万平方公里，人口数量8000万；而浙江的土地面积10.43万平方公里，人口数量约5500万。