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天意渐凉，以开大车为生的司机朋友们又要开始饱受夜晚寒冬的煎熬。有人说卡车可以开暖风，但开暖风就得启动发动机，而卡车就是司机们的第二个家，他们吃住都会在卡车上。这样做不仅是为了省钱，也是出于防偷油、怕漏活儿、担心被人插队、可能随时会被要求挪车等等原因。为了开暖风就让发动机运转一夜，这烧的都是司机们挣得血汗钱！
虽然柴暖使用非常便利，但是如果安装不当也会造成安全威胁！ 大多数柴暖安装时会把加热口放在卧铺底下、尾气口设置在驾驶室下面。如果驾驶室底部密封不好，长期停车使用时，尾气有可能进入驾驶室内，造成室内缺氧。人在睡眠中缺氧可能会意识不到，很有可能会发生致命的危险。
不过，禁不禁止，反正现在的牵引车出厂都带着呢。也可能是他风机温度过高出现自然的情况。还有就是尾气漏气的原因。
这个东西设计的初衷是很好的。晚上冷的时候打着车开热风多费油。有这个独立暖风一晚上大概也就是10来块钱的油吧，多合算。起来司机一定职位够辛苦了，为什么不把中国卡车设计的人性化一点呢？
从交警部门来看，这属于私自改装车辆，没有备案 所以违背了交通管理条例。再者说，柴暖的尾气排放标准是不是达到国家要求，还没有经过检测，在环境污染治理日益严格的大环境下，这个装置肯定不会被允许。