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28日，全球最大碳纤维复合材料制造商日本东丽(Toray)，被爆出了持续8年的“造假丑闻”。
日本化纤行业巨东丽公司向外界承认，旗下一家为汽车轮胎提供原材料的子公司“东丽混合线”长期篡改产品数据。东丽公司股价前日大幅下跌5.3%之后，昨天出現小幅反弹。有分析称，继神户制钢曝出数据造假丑闻之後，日本原材料大企业相继发生此类问题，对日本制造业造成沉重打击。
据《日本经济新闻》报道，东丽子公司“东丽Hybrid Cord”涉嫌产品质量数据造假。在2008~2016年7月期间，篡改了名为“轮胎帘布”的轮胎強化材料等149個产品的之间数据，以满足13家采购商的合同要求。
轮胎帘布是保持轮胎形状的基础材料，构成了轮胎的骨架部分，关系到汽车的操作安全性，而东丽提供的産品強度低于合同要求。
东丽承认造假后，日本经济产业省已要求该公司进行彻查，并采取有效措施防止再犯。截至目前，日本主要的汽车轮胎制造商普利司通和横滨橡胶已向外界证实，在轮胎中使用了东丽的造假产品，目前还没有发现安全问题。而东丽公司相关负责人也证实，涉嫌造假的部分问题产品也流入了中国市场。
“给大家造成严重困扰，在此真诚道歉。”东丽社长日觉昭广在东京举行记者会称，149起造假案例的合并营收达1.5亿日元(约合891万元人民币)，不会对收益造成很大影响。
东丽表示，公司目前已采取了防止复发的措施，正通知相关客户关于产品数据造假的消息，并没有收到关于性能和安全问题的反馈。日觉昭广称正在公司内部推进调查，并希望于明年三月完成。同时东丽否认这是公司层面有组织的造假行为，声称是工作人员的个人行为。
事实上，东丽在去年7月就发现了上述问题，但为何拖至今日才披露引发公众质疑。日觉昭广表示，虽然公司知晓相关造假时间已有大约一年的时间，但是一直没有披露的计划，原因是没有发现任何安全问题，且“并不违法”。此次披露是因为本月初在王网上发现了针对动力类似问题的举报。
写在最后
神户制钢、日产汽车、三菱材料，日本东丽相继被爆出丑闻，支撑日本经济的制造业巨头接连爆出“造假丑闻”，让数十年积累的的信任面临前所未有的危机。而东丽事件将近期一系列日本制造业巨头的造假风波上升到了日本国家商业机构的巅峰，日本很多公司为满足高质量规格和不切实际的内部利润目标都面临着相似的压力，這一问题可能是系统性的。