【www.jpmy1688.com--国内财经】
“明星的夏利，富人的夏利”，曾经开上一辆夏利车，是很风光的事情。
曾几何时，夏利被称为 国民车 。作为国内最早进入家庭的主力车型之一，上世纪 90 年代拥有一台夏利是每个家庭的梦想。彼时，夏利车型售价高达 9 万元，却依然受到不少人追捧，被称之为 明星的夏利，富人的夏利 。不过，这种情况只延续到了 2002 年。
▲夏利 N3 汽车（图片来源：视觉中国）
11 月 20 日，本该是近年来不断亏损的一汽夏利（000927.SZ）的 如意郎君 出现最终期限，到头来等到的却是一份 一汽夏利关于控股股东终止公开征集 的公告。
该公告表示，一汽夏利于 2017 年 11 月 20 日收到一汽股份《关于一汽夏利重大事项情况的通知》，截至目前，《关于控股股东拟协议转让公司股份公开征集受让方的公告》（以下简称《公开征集公告》）中的公开征集期已届满，一汽股份未征集到符合《公开征集公告》中各项资格条件的受让方，因此，一汽股份决定终止本次公开征集。
目前集团内部正在对此事进行商讨，22 日晚间将会有新的公告对一汽夏利公开征集受让方的相关事宜做出新的解释。11 月 21 日，一汽夏利内部相关负责人对 NBD 汽车透露。
就在 13 天前，一汽夏利披露了《公开征集公告》：
国务院国资委也同意一汽股份通过公开征集受让方的方式协议转让所持公司 3.945 亿股股份，占一汽夏利总股本的 24.73%。
彼时，一汽夏利的这一动作被业内解读为，经过多年纠缠，一汽集团最终选择放手，通过股权转让方式结束对一汽夏利的控股关系。