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进口车要降价了，不久前买了车的人会不会后悔？不过，这对普通工薪族应当没有什么影响。主要影响有两点，一个是对国产汽车产业必将带来巨大冲击；其次是高收入群体，他们购买汽车支出明显下降。 先说一下产业冲击。 中国对汽车产业是保护政策的，主要是通过高关税来提高进口汽车价格，这个高关税在很大程度上遏制了国内消费者购买进口汽车的热情。同样档次的汽车，进口汽车比国产或者合资汽车贵25%，或者说同样档次的合资汽车只卖10万，进口汽车要卖12.5万，这对很多人都是一个压力。这样国产汽车才会在竞争中存活下来。 而且，国内汽车之前对民营企业不开放，都是国企在做，这些年竞争力提升也是有目共睹，但进击国际市场高端车型的战斗，还在进行之中，尚没有大的战果。吉利汽车，一家民营汽车，从小做起，先是收购了国际豪华车沃尔沃，又称为奔驰的大股东，这才是中国企业的典范。 在灌水下降之后，进口汽车价格至少降低10%，给国产汽车带来巨大压力，甚至重写竞争格局。 其次是对购车者消费支出的良性影响。因为进口汽车降价，购车者支出必然减少。随之而来的还有，配件也便宜了。 购买进口车的中高收入群体，节约了很多买车与养车的钱。这是一点。 同样，由于进口汽车价格下降，那么国产汽车只能随之下调价格，尤其是中高端汽车，这样国内汽车厂家利润降低，而消费者支出变少。因为中高端汽车降价，那么必然引发中低端汽车随之降价，否则市场份额将被降价的终端汽车抢走很大一部分。 总而言之，汽车进口关税降低，对消费者是由里的。对于国产汽车行业，短期内是极其不利的。从长远来说，经过竞争，也有利于国产汽车进一步提高研发能力，有助于国产汽车的进一步成长。 银行信息港认为，只有在竞争中壮大的企业、产业，才是有未来的。依靠保护起来的企业，都是不堪一击的。欢迎来到极品财经网！