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现在汽车，尤其是智能汽车趋势啊，看看乐视的贾跃亭，不也是指望着它咸鱼翻身……啊不是，东山再起么？ 所以，三星集团怎么可能没有汽车业务的，只是这个不如手机那么出名而已，而且整个集团从没放弃过这块肥肉，现在的主要发力点放在了汽车芯片上。 三星集团事实上曾拥有过汽车业务。三星汽车成立于1994年，暗戳戳的酝酿之后，在1998年开始有汽车发售，但很快却遇上亚洲金融风暴…… 由于三星汽车属于公司的非核心业务，1998年12月三星集团与法国雷诺集团谈判，雷诺集团同意于2000年9月购入公司的70%股权，总价约5.12亿美元。也就是说，现在三星旗下的汽车，就是雷诺三星。 除此以外，三星的一系列举动，也显示出这位巨头进军汽车芯片领域的决心： 2016年10月，三星宣布收购了美国人工智能（AI）公司VivLabs 2016年10月，三星还斥资4.5亿美元购买中国汽车厂商比亚迪的少量股份。 2016年11月14日，三星电子以80亿美元收购哈曼国际。这次收购也将是三星电子历史上最大规模的收购。 而哈曼国际收购之前，就已经从通用汽车、菲亚特克莱斯勒等汽车巨头获得了大额订单，规模高达240亿美元，相当于年营业额的三倍。目前，该公司三分之二的收入已经来自汽车业的大客户。 通过此次收购，三星电子将直接成为全球大型汽车公司的供应商。随着移动通信领域和汽车领域的边界进一步模糊，三星在智能汽车方向上的发力也将越来越大。欢迎来到极品财经网！