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有句话叫做没有规矩不成方园！如果我们把斑马线两側各设立一个等候区，立法规定：两側等候区内共站立5人以上，车让人！等待区两側迭加少于5人其中（怀抱儿童视为1人，牵手的大人孩子，牵手的两个孩子都视为2人），人让车！行人过斑马线必须要经过等候区，否则一旦发生事故后果自负（不走斑马线，横穿马路，不经过等候区在例）车辆接近班马线前要减速，（限速5公里）观望两侧，计算数字的同时，车速自然会減下来，十字路口等信号时，左一排车道的车未起步，右二，三排车道的车不准超越（避免出现视线盲区）！其实只要明确一点：斑马线前什么情况下人让车，什么情况下车让人，人与车就会和谐相处，也不会出现麻杆打狼两头怕！也不会整天吃罚单！建议写入教科书，从娃娃抓起，（中国特色交通法规，外国人要入乡随俗）！ 深圳交警称，这种做法并没有侵犯个人隐私。“我们都是按照规定来做的，也没有曝光身份证信息，所以并没有违法。如果行人有闯红灯行为，我们进行曝光照片是不算违法的，包括汽车交通违规，我们将车牌进行曝光，同样也不属于违法。” 各地的交通法规来说的话，实际上个人感觉的话，相对来讲深圳最严，不管前座后座必须系上安全带，广州印象最深就是救护车，珠海最深就是每次回酒店过马路在口岸都是车让人，没有交警也很自觉。每次打车都被盯着系上安全带，下车还会被嘱咐一定要多走两步到人行道过马路，要不警察叔叔会抓人的，新闻各种罚款，果然名不虚传作揖北京要是能这么严格就好了。还有广州，但凡不给救护车让道，鸣笛三次直接救护车前置镜头拍照同步上传交管局系统罚款中国赞车让人很常见，珠海也是也开始像深圳看齐了。 政府为了杜绝行人不遵守灯号过马路出尽法宝，说明国人过马路的劣根性真是难以杜绝，连第三第四世界国家的人都能做到大多数人遵守，在中国过马路就总是那么的着急，急那两分钟能干啥呢？命重要还是急着两分钟重要？ 当然咯，真的说起来的话……你们注意是个人信息当场曝光，对公权机关来说法无授权即禁止，哪条法律规定你可以这么做了。当然咯，行人斑马线闯红灯不能一律抹杀！超过50%的交通路口，会发现人行斑马先红灯时，上一个红灯路口的车还停在那里。当然在交通繁忙的路口，建议罚50元，并根据记录累进罚款！每个月连续搞1周，必然不会有大规模闯红灯者！欢迎来到极品财经网！