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随着公众改用新能源车...,那么，问题来了：这些税以后会加到电费里面么？电费会不会国际接轨？会不会把国际原电价格与国内成品电价格简单直接地联系起来？ 后来由于输油管道的出现，以及诺贝尔家族——这个家族更为人所知的是其中一员发明了炸药并创立诺贝尔奖——在里海油田率先引入了散装油轮，木桶在石油运输中用得越来越少。但在石油交易中出于方便，还是将“桶”作为常用单位。美国石油生产商协会在1872年确认42美加仑容积的木质桶作为计量和交易的统一标准单位。 其实大家对比一下就好，国际原油价格从2003年20多美金，涨到2008年的140多美金，涨六七倍的时候，成品油价格只是从2.5元到6.3元，涨了1倍多，涨得少当然跌得少，片面的摘取2008-2018石油价格走势，来吐槽汽油价格是不合理的。2018年的石油价格是2003年的三倍多，汽油价格也是两三倍，如果加上人工等各种成本上涨因素，油价涨幅并不大。 那是不是要把可支配收入的涨幅也纳入考量范围呢？就像你拿中国房价跟美国纽约的去比，确实比较低，但你有没有拿中国的收入跟美国作过对比呢？这样做学术研究似乎很片面吧，一点也不客观！ 通胀也会加持在原油身上啊，写这文章的狗屁不通。难道中国的老百姓都是零智商？所谓的通胀通俗说就是钱不值钱了，东西都涨价了。可问题是你进的原材料（原油）它没有涨价，但你的产品实实在在的暴涨了。这干通胀半毛关系都没有啊！难道全国人民的智商都是负的？ 当然咯，花言巧语背后的事实是：原料价格下降了百分之五十，成品价格上升了百分之十五。猪肉的生产有千家万户，汽油生产屈指可数。拿汽油与房价相比更是可笑，车子可以不开，房子总是要住的。目前汽油用得起，可别那大家当傻子。 美国原油九成自产，中国原油七成外购而且大多是远隔万里运来的，两者成本就不一样，拿两国油价比较不是傻就是别有用心，同样，拿08年147美元一桶时6.3的油价跟今天比来反衬今天的油价高同样不是傻就是别有用心，147美元一桶的时候中国汽油价格跟着同期原油价格翻倍么？既然当时没有跟着翻倍，为啥今天就要跌下去才合理？ 不过说真的哈，十年前的桶和现在的桶貌似没有变化，主要原因应该是国内人民币通胀引起的一系列成本增加导致的。虽然国际油价下降了一半，但是炼油成本和销售成本都增加了，土地价格、房产价格、用工成本都涨了不少。貌似资源税、环保税应该没有增加吧？欢迎来到极品财经网！