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上海和大连，是我国目前最重要的两个造船基地，尤其是在军舰建造方面，几乎承揽了全国所有建造订单。我国两艘航母是在大连建造的，而我国第一艘万吨大驱055是在上海建造的。 但总体上来说，上海的造船能力在全国来说是最高的，比大连更强。目前的上海已经成为我国乃至远东地区最大的造船基地，尤其是现在长兴岛造成基地正在建设完工后，它的年生产能力将达到3000多万吨，让上海的造船能力猛增。 第一个，上海的造船历史在我国是最早的。上海在鸦片战争开埠之后，就有英国和美国商人在上海开始建造船只。在19世纪60年代，洋务派主要人物之一的李鸿章从这些外商手中把公司并购过来成立了江南制造总局。 江南制造总局也成为了我国最早的近代造船企业。今天的江南造船厂，就是从江南制造总局演变而来的。另外李鸿章还成立了轮船招商局，为江南制造总局提供航运之便利。 大连的造成历史相对上海来说晚了几十年。目前，大连最大的造船企业，大连造船厂的前身，成成立于1898年，比江南制制造局晚了整整30多年。大连的造船技术真正发展起来是建国之后，为了建造军舰的需要，国家开始大力投资。 第二个，上海不但生产军舰，还生产大量的民用船只，而大连则侧重于军事船只。除了生产055这样的万吨大驱以外，上海的造船企业还囤积了大量的民用船只，例如LNG（液化天然气船）、油轮、邮轮等。 总体来说，上海的造船规模，远比大连大很多。同时很重要的一点，上海的经济实力在全国所有城市来说是首屈一指的。它有足够的经济实力扩大生产规模和生产技术。欢迎来到极品财经网！