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如果这里说的是小区的地下车位，那么结论很明确：划不来。 原因有四： 1、未来，小区房产本身的升值幅度，要大于车位的升值幅度 支持车位升值的理由，无外乎交通变差与车位紧缺等因素。但小区不等于商业区，豪华商业街区的车位，因上述因素的存在，确有升值和投资潜力，但小区本身就有足够的配套车位，不论地上还是地下，一定能满足业主需求。比如，一个小区就2000户，准备2000个车位就够了，不存在供需矛盾。换句话说，只要楼盘不是强行搭配销售车位，小区车位的升值永远赶不上，甚至远远赶不上楼盘的升值幅度。 而且，很多地区实行摇号购车，车辆供应减缓，也在一定程度控制了对车位的需求。 2、买房可以用杠杆，而买车位一般无法用杠杆，或者杠杆比例更低 我们知道，由银行提供的房贷，之所以被称之为优质贷款，是因为我们以一个较低的首付比例（20%~30%），和一个低廉的贷款利率（年利率一般不超过5%），撬动了一个综合价值更大的不动产。如果你贷款的房子，每年平均的升值幅度跑赢贷款，你就相当于是赚的。 但车位则不同，如果购买永久车位，很多楼盘和银行不接受贷款，即便能做贷款，首付比例和贷款利率也高于房贷，整体算下来，车位贷款会拖累你的资金利用率，应视为“劣质贷款”。 3、除非你能住20年以上，否则租车位一定比买车位更值； 我一个亲戚刚在三线城市威海一个中等小区买房，房价1万。购买车位12万，管理费一年600，但租车位的话，一年是4000元。 也就是说，即便不考虑管理费，除非我能在这里住30年，否则，租车位一定比买车位来得值。但对于一个房子而言，有多少人能住30年以上呢？ 连续住20年以上的，恐怕都少吧？ 4、个别楼盘要求，买房必须全款买永久车位，涉嫌“霸王条款” 个别楼盘会有类似规定，买房必须搭配全款买车位，这绝对是一种“霸王条款”，是一种不合理的要求。凡是买房者没得选的，大多有利于开发商或物业。赶上这种楼盘，你自己要掂量掂量，别觉得十几万的车位费不是钱。 有买车位的10万，用在装修和修缮房屋上，自己住着也舒服，将来卖房也能多卖十几二十万，不是更好吗？欢迎来到极品财经网！