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这些年BBA的代表车型价格不断下探，宝马3系和A4L已经降至30万元以下，门槛已经是相对没那么高了，然而即便如此，对于很多人来说仍然是比较遥远的。 那么最触手可及的有什么选择？估计很多人都会瞄准紧凑型的奔驰A级、宝马1系还有奥迪A3，而且还是低配版本。那么这几款车的低配版本哪一款更值得买？对比高配又有什么不同？哪一款性价比更高？为你分析一下。 本次推荐的车型分别的奔驰A180，指导价23.60万；宝马1系(进口)118i领先型，指导价25.60万；和奥迪A3Sportback35TFSI进取型，指导价18.80万；都是BBA各家的小钢炮，最低配，丐中丐版。由于是国产，奥迪A3指导价最低，仅为18.8万，还有2到5万的优惠，大概20万元以内就能落地，首先奥迪A3拿下一城。A级的外观高低配是两个风格，但是颜值差距不大，低配A180的是卤素大灯，外形偏时尚的前杠，轮毂形状比较普通，尾部没有露出排气管；而中高配则是LED远近光灯、运动包围，比较运动激进的前杠，两边共双出排气管，高低配是居家、运动两个风格，外观上，乞丐版的A180除了大灯不是LED，其他都没什么违和感。 个人觉得进口1系的外观在三款车当中颜值是最低的，不过它高低配的外观颜值差距却是最小的，主要区别在于排气，低配是单出高配是两边共双出，还有大灯和前杠，只是高配的前杠造型有点过于低调了。 对比前两款，A3的外形优势也很大，套娃的做法对低配车型有一定的好处，跟高配的外形查不了多少，而且整体线条较笔直有科技感，大灯也是是氙气的，比起A180和118i踏实很多，排气是单边双出，整体气势和档次感都比较强。 内饰方面，低配的A180方向盘形状为圆形，而且材质也不是真皮，不过好在拨片换挡和多功能按键全系标配，让它看起来没有那么丐，中控以黑色调为主，面板采用搪塑工艺，塑料感有点强，对比高配会有平底方向盘，面板是皮革+缝线处理，并且有碳纤维面板装饰。 而进口1系的内饰最大区别在于方向盘，除了118i，以上的车型都是采用MPerformance方向盘，还有中间空调位置采用银色饰板，其余并无多大差异，有一定的驾驶欲望，但观感是比起另外两款车是差一点。