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没有一个房间也可以开酒店，没有一辆车也可以开租车公司，没有一件商品也可以开商场。
越来越多的人不坐出租车开始用Uber、滴滴出行，不住酒店而通过Airbnb住在当地人家里，不去餐馆而是选择私厨。共享经济在中国如火如荼时，却在发源地美国正蔓延着一股批判思潮，这多少让人有点大跌眼镜。
新美国基金会高级研究员史蒂文.希尔在《经济奇点：共享经济、创造性破坏与未来社会》一书中提到，硅谷技术和华尔街野心蠢蠢欲动，它们联合起来试图让我们相信这样一种实际上的经济诈骗，即所谓的共享经济由诸如优步、空中食宿和任务兔子等构成，这些公司声称它们自己能将自由劳动力变成独立承包商或自己的老板，而实际上这些人被迫做些特别琐碎的工作，从这些公司丰厚的利润中赚取一丁点的微薄薪水。
看上去是这似乎是保守的思潮，但实际上也是共享经济扩散过程中产生的外部效应，这股效应损害到了一些群体的利益，而且随着人工智能的进步，这种伤害将扩大化，引发大规模的失业潮。
这不是危言耸听，我们先看看国内的共享经济所带来的一些外部效应。
“修车的生意好歹能支撑我的生活，每个月修车业务还能有一两千块钱的收入。”如今共享单车眼看着多起来，“有时候整个下午到晚上都没人来修车，修车的收入已经很难计算，也就是过去的三分之一。”这来源一段媒体对路边修车人的采访。
修车人受影响只是其中非常小的一个缩影。更有不少城市的自行车专卖店的生意，在共享单车到来后几乎被“腰斩”。不少经营者为求生存，无奈给这些共享单车打起了工，负责新投放车辆的组装和维修。
此外，随着共享单车的出现，公交、出租车、网约车的乘客较以前也有不同程度减少，尤其是短途乘客，更是被大量分流。
一个共享单车带来行业格局的变化，更不用说随着人工智能自动化科技发展快速，现有分工的人力工作就将大范围被机器替代。所谓的经济奇点就是技术性失业导致无可恢复的长期的结构性失业。