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最近不少粉丝问到车位，那就聊聊车位吧。 首先，车位的价格不应该完全用房价来衡量，否则很多二线三线城市，车位价格是房价的二十甚至三十倍。照这么算北京车位至少得卖一百万起。 北京由于车辆限购，车位的需求被强烈压制，如果敞开了买车或者说有车位才能买车，北京车位均价炒到一百万一个非常轻松。 但是实际情况不可能如此，评价一个小区车位值不值得买，有几个重要的指标。 一是小区的定位，如果小区是以租户为主的地端小区，那么车位的价值要打折扣。如果一个小区基本上都是自住而且比较高端，那么车位反而还具备一定程度的溢价。 二是小区的车位比，也就是小区里平均一户配建多少个车位。车位越多，车位的价值就越低。道理很简单，从供需方面理解就明白了。在北京一般老小区根本就没有地下车库，地面停车位也是非常少，如果有产权车位，价值还是比较高的。 但是车位做为一个投资品而言，门槛说低又高，低是说价格，高是说拥有者门槛，一般有车的人才会考虑买车位，而且不能上杠杆。总体上而言，我认为车位的升值空间是不如房子的。 说到底，车位值不值得买，还是看价格。我给个我自己认为靠谱的北京平民小区车位实际价值的计算公式吧。 车位价值=（1-空置率）*平均车价 怎么算，你工作日晚上十点左右去看你们家的车位，看有多少空着的，计算一个空置率。再算算你们小区大概的平均车价，就能得出你们小区车位的实际价值，如果售价低于这个价格，肯定是值得购买的，如果售价高于这个1.5倍或者以上，那从投资的角度来说就完全不划算了。 当然，土豪随意，就当我什么没说。欢迎来到极品财经网！