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有一段时间，证监会对于中概股回归审核较为谨慎，也有不少明星企业IPO不幸被否。随着12月29日，360“借壳上市”顺利过会，中概股回归似乎重回正轨。下周即将上会的天津立中集团股份有限公司，标准的中概股回归项目，IPO前景将如何？
发行人前身立中有限及其子公司天津立中汽车铝合金配件有限公司、保定车轮和秦皇岛立中车轮有限公司原由新加坡证券交易所上市公司立中车轮集团有限公司（以下简称“新加坡立中”）通过红筹架构实现控制。2015年11月26日，新加坡立中完成私有化交易并从新加坡证券交易所退市。
截至新加坡立中退市前，其股权控制结构如下图，其中新加坡立中直接持有立中有限100%股权、秦皇岛车轮90%股权、保定车轮25%股权和天津汽配15%股权。
新加坡立中境外架构拆除过程可以划分为以下三步，包括全面要约收购实现境外退市、搭建境内股权承接方和拆除境外架构。
1、境外退市
2015年7月9日，臧氏家族于境内天津市设立天津东安兄弟有限公司，作为新加坡立中退市后其所持经营实体股权的最终承接方。
2015年7月2日，天津东安于维京群岛设立Berkley International Limitied（BVI 公司），注册资本50,000美元，共发行50,000股。Berkley作为新加坡立中境外退市的要约收购方。
2015年8月17日，Berkley向新加坡立中全体股东发出要约收购提示性公告，拟以现金收购新加坡立中全部在外流通普通股，要约价格为0.50新元/股。
2015年8月17日，Berkley与立中投资及其一致行动人签订换股协议，Berkley向立中投资发行96,345股以换取截至退市前立中投资持有的新加坡立中64.23%的股权。重组完成后，立中投资持有Berkley 64.23%的股份，天津东安持有Berkley 35.77%的股份。
2015年9月21日，Berkley发布公告，截至2015年9月21日下午5:00（新加坡时间），其拥有或控制的股份以及预受要约股份数合计为218,971,299股，约占新加坡立中已发行股份的93.17%，该收购要约由附条件要约变为无条件要约。