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主城区和大江东之间有一个断裂带，现在这个断裂带有了一个规划新名词，叫「桥头堡单元」，定位为大江东创新创智、人才居住和生态休闲三大功能为核心的城市商住区。 大江东虽然在行政区属上属于萧山，但实际上它更像是个独立的新城，甚至相当于一块「飞地」。如果没有「桥头堡」做为连接，它对外来人口的吸引力是相对薄弱的。现在有了「桥头堡」这样的规划，把连接带的空白填上之后，一些杭州外溢的需求就能完全承接上了。 在大江东还没现在这么「热」之前，很多大牌地产商就提前进场去开发了。他们之所以会选择大江东，其中一个原因是大江东的产业聚集力，这能给人很多的想象空间。还有一个原因就是地价相对比较低，觉得杭州的外溢迟早会外溢到大江东。 另外一个就是因为大江东的地铁。至今为止，大江东是难得一个在起步阶段，就有两条已经被批复地铁线的新城。地铁7号线连接了钱江新城，包括吴山广场这样的老城区，地铁8号线又能连通下沙和城东新城。这样的起步硬件，也给了地产商很大的信心。 现在，「桥头堡单元」又特批了一条江南沿江线，把现在特别「热」的一些区域联系到一起，比如说钱江世纪城、萧山科技城，包括萧山国际机场。而且看这个位置，未来还可能会继续延伸，这是杭州拥江发展非常重要的一环。除此之外，还会有艮山东路的过江隧道，直接穿江而过到桥头堡的位置。 当一个新区出现的时候，大家之所以会排斥，主要还是因为它跟主城区之间有断层。假如这个断层被填补，大家也就不会有这种抗拒感了。就像大江东，接下来有了「桥头堡单元」的连接，再加上本身区域内各种规划前景，接受度也应该会越来越高。 无论如何，当我们面对城市的扩张时，还是应该要保持乐观的心态。欢迎来到极品财经网！