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滴滴打车堵车费由顾客承担，价值兄认为，这是根据出租车等规范标准制定的，从滴滴很早时候就有了，是较为合理的市场手段。 查看收费标准的方式是：打开滴滴出行APP→左上角的小人头→设置→用户指南→选择车型→计价规则，即可查看详细的收费内容和规则。 那么这种收费方式合理么？价值兄认为，是符合市场规则和出租车管理相关规定的。 1.堵车费由乘客承担属于沿袭出租车价格标准。2013年6月6日，北京市发改委公布了《北京市发展和改革委员会北京市交通委员会关于调整本市出租汽车价格有关事项的通知》（以下简称《通知》），决定自2013年6月10日起调整北京市出租车价格，新的价格标准为3公里以内13元，基本单价每公里2.3元。燃油附加费标准调整为每运次1元。北京市发改委表示，考虑到近年来受交通拥堵、油价上涨等因素影响，本市出租汽车高峰时段运营成本高、产值低，高峰时段出车率低与出行需求不断增长的矛盾日益凸显。为有针对性的鼓励驾驶员高峰时段上路运营，增加出租车运力供给，改善高峰时段供需关系，按照驾驶员高峰期间单位小时运营收入与其他时段单位小时收入基本相当的原则，实施方案保持了早(7:00-9:00)晚(17:00-19:00)高峰期间低速等候费每5分钟加收2公里租价的办法。这就是出租车收取乘客“堵车费”的来历。滴滴收取“堵车费”的规则就是根据这个《通知》而来的。因此，滴滴收取乘客“堵车费”是有规则可依据的。 2.滴滴“堵车费”每分钟1元其实不贵。按照滴滴的专车、快车在早晚高峰低速行驶下，每分钟收取1元钱，普通时段5毛钱的价格，其实不贵的。这和我们出租车平时价格比是很划算的。比如北京出租车价格策略为：起步价13元,3公里起步;燃油附加费1元;里程超过15公里,超过部分每公里收3.5元.。 3.堵车费的收取其实是让更多并非刚性需求的打车族们，多选择公共交通工具出行。为什么会收取乘客的“堵车费”呢？价值兄认为，这是管理部门考虑到交通拥堵，希望那些非急需打欢迎来到极品财经网！