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其实虽然国内的高速公路费收费贵，但是有数据显示，国内的高速公路运营仍然是亏损的，收取的我们的过路费一部分是用于日常的开支维护费用，更主要的是为了偿还贷款修路的高额利息。我们国家发展的比较快速，可以说是一路直上，要想致富先修路，同时修路这样的工程耗资是巨大的，按照高速公路施工最简单的要求，在没有特殊性结构(斜拉索桥、长大隧道、特大桥)的情况下，双向四车道，一般每一米费用在2.5——4万元。更不用说动辄百公里的道路了。这么巨大的耗资我们都是采用的银行贷款的形式，所以需要偿还利息。
美国的高速公路修路主要是通过政府投资的，不存在所谓的利息，所以在美国有收费公路，但是很少，也只用于日常的运营开销之类的。
在说说我们的高速费，高速费用也分为计次费和公里费另个部分，前者一般不高，小型车辆基本上是5元左右。里程费就根据各省不同收费不同，有0.35元/公里，如辽宁；有0.4元/公里的，如江苏、浙江、安徽、江西等；有0.45元/公里的，如河南；也有更高的，0.55元/公里，如福建邵三高速。这个是根据什么计算的我不清楚。
其实大多家用车来说，比油耗还贵！贵！贵！关键是他们还亏损！！！
美国的高速公路不收费，是美国政府用全体美国人民的税收建设的，所以不收费…。中国有句古话：取之于民，用之于民。可惜的是中国不管什么都收费，我们是取之于民，用之非洲…